所罗门周二在一档节目中表明：“人们会很快乐看到一两个买卖被提出，这样他们就能了解一个结构，人们就会说，好吧，这便是这些买卖的姿态，这是一个咱们能够开端考虑的结构，咱们能够在展望未来时开端方案。”
“我确认的一件事是，假如你能拟定一个路线图，并清楚地了解咱们的前进方向和希望的成果是什么，决心（归来）将提振美国股市，”他弥补道。
所罗门进一步解说说，金融商场在短期内往往反响过度，因为投资者需求时刻来消化微观经济改变，比方唐纳德·特朗普总统的“对等”关税。
“假如咱们不能在方针上确认下来，让人们能够信赖和依靠，就会发生长时间影响。”他弥补说。
投资者对不确认性的程度和改变的速度感到忧虑，所罗门表明：“咱们所在的微观环境与几个月前天壤之别。”
在上述采访中，所罗门运用“确认性”和“不确认性”这两个词超越五次。他说，此前在特朗普胜选但未正式上任时，人们还对下降监管的远景持乐观态度。
他说：“但现在咱们进入新政府几个月了，方针并没有变得愈加确认，咱们实践上有一种更大的不确认性，这对财物价格和商场发生了严重影响。”
“商场正在寻求依据这些方针终究会是什么姿态，以及这些方针终究将怎么施行的不确认性来从头定价，因而，这导致了资金活动的严重改变。”他弥补说。
这一并非所罗门第一次对特朗普领导下的“不确认性”宣布正告。他上星期也指出，因为美国对外买卖战的不确认性，以及美国企业CEO们关于前路的规划苍茫，美国经济阑珊的危险现已“有所增加”。
他其时表明，美国未来将面对更多应战，“咱们进入第二季度的运营环境与本年早些时候显着不同”——而其原因正是特朗普新关税所引发的不确认性。
周二，国际货币基金安排（IMF）将其对美国本年经济增加的猜测，较1月份的猜测下调0.9个百分点，至1.8%。IMF并没有说美国经济会阑珊，但该安排现在以为美国经济阑珊的可能性为40%，而10月份的猜测是25%。
IMF还正告称，跟着特朗普政府的关税引发全面买卖战，远景可能会进一步恶化。
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他表明，他正在研讨豁免进口轿车和零部件关税的或许性，以便让轿车公司有更多时刻在美国树立出产基地。
特朗普在椭圆形办公室被问及“短期”关税豁免时说：“我正在考虑一些办法来协助一些轿车公司，它们正在转向运用加拿大、墨西哥等地出产的零部件。他们需求一点时刻。由于他们要在这儿（美国）出产。但他们需求一点时刻。所以我说的便是这样的工作。”
此前，特朗普对轿车加征了25%关税，而5月3日开端，针对轿车零部件的25%进口关税也将收效，现在美国轿车制造商正在为此焦灼预备。
一位轿车职业高管将特朗普的最新言辞描绘为“供认轿车职业正面对窘境”。还有评论称，特朗普的最新表态或许让美国轿车制造商松一口气，但一起也增添了更多不确定性。
特朗普再三辩称，他的意图是：运用关税将迫使企业将出产转移到美国，从而提振工作和经济。但专家，乃至一些共和党人都正告说，这项方针将导致顾客的价格飙升。
此前有剖析人士猜测，新关税将推高美国新车和二手车的价格。商场预估美国国产轿车价格的涨幅约为3000美元，而进口车型则远超10000美元。
在上述最新采访中，有记者问道“苹果产品是否有或许取得豁免”，特朗普没有具体阐明，但他持续为自己改动关税声明辩解，称这是一种灵敏性的体现。
他说：“看，我是一个十分灵敏的人。我不会改动主见，但我很灵敏。你有必要这样做。你不能盯着一堵墙，有时你有必要绕过它，从它下面或上面走。”
“或许会有工作产生。我和蒂姆·库克谈过；我最近协助了蒂姆·库克，以及整个公司。我不想损伤任何人。”他弥补说。
不过，特朗普在关税问题上的“朝令夕改”已是人尽皆知的。最新的比如是，美国海关和边境维护局（Customs and Border Protection）上星期五才传来音讯，将一系列产品扫除在原先发布的“对等关税”之外，类别包含了通讯设备（智能手机）、计算机、半导体设备、集成电路器材等。
特朗普上星期日就出头澄清道：这只是为了后续征收半导体职业税。他指出，他将很快宣告对半导体征收关税，不过一起暗示，某些产品或许会有破例。周一，特朗普还表明，他估计在不太悠远的未来对进口药品加征关税。
丰田现在在美国肯塔基州、加拿大和日本出产这款受欢迎的SUV。知情人士称，丰田本来方案从加拿大和日本向美国出口新一代RAV4，但现在也在考虑在肯塔基州出产。由于信息未公开，一切知情人士都回绝泄漏名字。其间两位知情人士称，添加美国供应将减轻日本轿车制作商遭到特朗普对进口轿车加征25%关税的影响，并防止日元汇率动摇或许导致的成本上升。一位知情人士称，丰田将于本年晚些时候推出2026款全新RAV4，这是自2019年第五代车型推出以来的初次从头规划，之后将逐渐在全球不同商场推出。丰田没有宣告在美国上市的切当时刻。
知情人士称，丰田没有终究确认其出产方案。其间一位知情人士称，任何出产改变都无法快速施行，需求长时刻规划，由于改造出产设备和调整供应链触及耗时且资本密集型的作业。一位知情人士称，假如丰田推动肯塔基州方案，或许会在2027年开端出产。知情人士称，不管肯塔基州的成果怎么，丰田在加拿大的轿车总产值或许会坚持不变。
丰田在给媒体的一份声明中表明，该公司不断研讨改善制作办法，以最好地服务客户并为职工供给安稳的工作。当被问及在肯塔基州出产新一代RAV4的方案时，丰田表明：“咱们现在没有任何音讯要宣告，也不会对猜想宣布谈论。”
商场研讨公司JATO Dynamics的数据显现，RAV4是上一年美国最热销的轿车，将福特F-150皮卡挤下了多年占有的第一方位。这家日本轿车制作商上一年在美国出售了超越47.5万辆RAV4，占其在美国轿车总销量的五分之一。
现在尚不清楚丰田将在美国出产多少辆新一代RAV4。丰田在美国具有11家工厂，包含轿车零部件工厂，2024年在美国出产了近130万辆轿车，相当于其230万辆美国轿车销量的一半以上。丰田本月表明，将持续正常运营，并专心于下降固定成本，但不会采纳更急进的办法，比方进步轿车价格以应对关税。
全球轿车制作商，包含在其他国家出产轿车的美国轿车制作商，都面临着本月对进口轿车加征25%关税或许导致成本上升的要挟。路透周二报导称，日产轿车方案在到7月的三个月内将其最热销美国车型的日本产值削减1.3万辆。据报导，本田轿车方案在美国印第安纳州而不是墨西哥出产其新闻故事，以防止潜在的关税。
特朗普周一表明，他正在考虑修正轿车关税，由于轿车制作商“需求一点时刻”。日本轿车制作商几十年来一直在美国扩大出产。丰田表明，多年来在美国的总投资已挨近500亿美元。日本最高交易商洽代表赤泽亮正周三在华盛顿会见了特朗普和美国官员，评论关税问题。在出其不意地直接与日本交易代表团商洽后，特朗普表明，商洽取得了“重大进展”。
本文源自：金融界
19日，美联储完毕为期两天的货币方针会议，宣告将联邦基金利率方针区间保持在4.25%至4.50%之间。这是自1月底会议以来，美联储再次决议保持利率不变。