董秀成,动力经济学家,对外经济交易大学博士生导师,对外经济交易大学国际商务战略研讨院履行院长、一带一路动力交易与开展研讨中心主任、我国国际碳中和经济研讨院履行院长,国家发改委价格专家咨询委员会委员、国家动力局特聘专家。
导语
2022年7月1日,骚动的国际时局进入下半场。到这一天停止,始于2月24日的俄乌抵触进入了第128天。
四个多月的时刻,政治和经济的脚本里产生了更多的故事,动力则供应了跌宕崎岖的分镜。
动力价格的崎岖记录着国际的心跳,两年前它一度曾进入休克的状况,两年后,当地缘政治问题让惊惧心情再度充满,动力的心跳又开端狂跳不止。
无解的是,即便整个国际都在为高企的动力价格而焦虑不安,一致抑或退让却并未由此而到达。就在人们遍及关怀“扔掉”俄罗斯的欧洲将怎么度过这个困难的冬季时,欧盟却彻底没有停下惩戒俄罗斯的脚步,相反,新的制裁还在持续酝酿中。
高企的油价让人们开端从头衡量这场战事给全球经济带来的影响,并回味那些满足丰厚的有关动力的地缘政治往事。
一起实践也再度提示:虽然新的动力早已敞开巨大的叙事,但眼下的国际仍然在为旧的动力而战。
一、抢夺“国际心脏”和“动力心脏”
在讲动力地缘政治之前,先提一个概念:地缘政治。地缘政治实践是一个政治地理学的概念,它涉及到两个大的学科类别,一个地理学,一个政治学。
英国的麦金德在1919年提出了闻名的“心脏陆地学说”:陆地五大洲里边,比较会集的这一块便是亚洲、欧洲和非洲,它们相连在一起,称之为“国际岛”,在国际岛里又存在一个当地叫“国际心脏”,也便是国际岛的中心——东欧、中亚和俄罗斯部份区域。围住着国际心脏,构成了两个新月形区域,其间,德国、奥利地、土耳其、印度和我国称为内新月形区,英国、南非、美国、加拿大、澳大利亚和日本称为外新月形区。(见图1)